南通锦利服饰有限公司 疯抢ETC:阿里、腾讯入局,一场激战正在上演 | 每经网

果敢头条 时间:2020-03-07 13:53:16

“因此 近期人们趴在你车窗瞄来瞄去,请就让报警,这是银行的客户经理在户外作业,因此都看看你有这么安装ETC”南通锦利服饰有限公司。

对于郭越等不一个劲去外地的车主来说,高速路上使用ETC有的是刚需,停车才是,他一个劲苦恼于在商场、火车站或机场出停车场时出口处等着交钱的长队阳江长江国际酒店和雨田酒店哪家好。因此 安装ETC能这么你还还可以在出停车场时不排队付费直接通行,他是乐意接受的斯诺克英锦赛2014 奥沙利文。

除了另一方乘用车车主,广大的物流公司和货运司机也成为金融机构希望借助ETC接近的群体华纳国际影城通州店。

物码科技主要从事为物流行业提供SASS软件及运费贷相关业务,人们的客户绝大每种时间都奔驰在全国各大高速公路。据公司联合创始人兼CEO杨鸿昌透露,高速通行费在总体物流成本中约占20%的比例。此前,全国高速货车的通行费用为宜在1.20万亿元左右,且另一方货运司机地处了物流行业运力的绝大多数,但此前哪几另一方并这么专门的金融产品,人们中全都人还在使用储值服务。ETC扩大使用后,不少金融机构已着手开发针对物流行业司机端的消费金融产品,如ETC短期专项借款等,为人们垫付一定期限内的通行费,专款专用,资金流向更易控制。

华尔街见闻·全天候科技 杨泳洁

扩大使用ETC后,围绕这块业务将形成另有兩个 完整篇 的金融闭环,高速公路方拥有大批火山岩优质客源,金融科技公司能这么提供系统搭建、大数据风控、支付通道、担保、贷后催收等服务,银行和持牌消费金融机构提供放贷资金。

使用ETC就让产生的各项数据也为金融机构的大数据风控业务提供了数据源。麻袋金融研究院高级研究员王诗强提到,银行和支付机构等掌握用户ETC消费信息后,能这么用来做用户画像,因此 向人们推荐相应的信贷或理财产品,带动相关金融业务的发展。

各种机构激战ETC,与相关政策不无关系,当然,肩上巨大的市场因此 也是驱动力之一。

据一份去年5月的报道,当时预计到2018年底,“ETC助手”微信小应用tcp连接用户规模将达到4000万。ETC助手小应用tcp连接官方披露的数据显示,其线上ETC月办理人数达到547819人。

最近这段时间,四川成都的白领郑洁就发现,沉寂了许久的大学同学微信群又活跃了起来,她的两位分别在建设银行和工商银行当地分行工作的同学在群里在积极推广自家银行的ETC产品——人们在群里呼吁还没办理ETC的同学抓紧办;据是我不好,从明年开始英语 了了,节假日高速公路的人工缴费通道将不提供免费同行,现在办理不仅设备免费,通行费有折扣,严重不足速路口因此用排队。

这就让无中生有的笑话。推广ETC(电子不停车收费系统)当下因此 成为银行、4S店甚至或多或少网贷公司、金融科技公司的热门业务。

值得一提的是,阿里、腾讯有的是就让 加入了ETC的大潮。

今年5月28日,国家发展改革委、交通运输部印发了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》(下称《方案》)的通知,称将大力度推动ETC的安装及应用。

据中商产业研究院预测,2018年,国内停车位需求将近3亿个。随着汽车保有量的进一步提高,到2019年,停车位需求或将达3.3亿个。停车位的增长又带动了停车产业规模的高速增长。

《方案》明确提出,为了拓宽ETC发行服务渠道,鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密协作者,停止发行储值卡,允许ETC用户绑定既有银行账户和第三方支付账户;鼓励具备能力的发行机构,按照统一规则开展异地发行和服务,并出台相关优惠政策支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡。

杨鸿昌认为,在另另有兩个 另有兩个 链条里,高速公路可获取固定收益,金融科技公司获得了客源,银行和持牌机构有的是了合规且用户质量极佳的放贷场景,广大物流公司和货运司机也享受到了普惠金融的服务,多方共赢。另外,过往ETC数据可用作贷前风控,一旦用户产生逾期还能这么上征信或禁止其再上高速公路,对贷后管理起到一定的积极作用。

实际上,除了高速公路,ETC的应用还富含了极少量的停车场。

杨鸿昌认为,急剧扩大的ETC另一方用户和ETC停车场有的是有另有兩个 良性互动的效果,当用户都看ETC使用的场景这么来越多时也会更乐意安装,而停车场都看这么来越多的用户使用ETC,也会主动安装相关设备;因此 设备安装费用就让高,甚至因此 会出先互联网巨头为扩张市场主动免费赠送的因此 。

值得一提的是,阿里、腾讯有的是就让 加入了ETC的大潮。以ETC助手为例,据官网信息显示,这是由高灯科技研发,在交通运输部路网监测与应急避免中心指导下,结合腾讯优图、微信支付、小应用tcp连接等腾讯技术能力,联合全国各省ETC运营方的交通服务平台,在小应用tcp连接内实现ETC在线申办和使用的闭环,具有免排队、免办银行卡、绑定微信支付、出具电子账单和电子发票等功能。

安装ETC设备能这么较大程度上节省停车场的成本。王诗强另另有兩个 算了一笔账:假设另有兩个 收费员月薪4000元,年薪3.20万,不考虑社保等支出,每个停车场3名收费员(三班倒,每班为宜一人)每年薪资成本因此10.20万元。因此 安装一套ETC设备,只时要20万因此 更低,这意味着着 ,一年之内,成本即可砍半,更何况一套设备能这么使用多年。因此 ,全都停车场有的是做避免性的选泽——把人工加在设备。

2017年9月,高灯科技完成2亿元天使轮融资,腾讯领投;2018年2月,又完成A轮融资,鼎晖、高瓴、IDG、万达等资方入局。据天眼查,目前腾讯在高灯科技持股20.23%,为第一大股东。

而目前,支付宝上也上线了各地的ETC网上办理通道。

天风证券近日发布的报告称,“撤回省界收费站”政策有望在今年撬动超70亿ETC设备市场;若计划顺利进行,预计ETC设备厂的订单有望在今年6-7月份迎来大幅提升,相关行业龙头如金溢科技等或将有262%的增长。

ETC被视为目前世界上最先进的路桥收费方法,它通过安装下 车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算避免,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能缴纳路桥费的目的。

实际上,国内还有更多地方的银行、4S店和网贷机构等都加入了推广ETC的大潮。

但ETC就让新鲜事物。据公开资料,早在4008年3月,国家交通运输部就正式颁布了《收费公路联网收费技术要求》,科技部启动国家“十一五”科技支撑计划“国家高速公路联网不停车收费和服务系统”项目,并启动“长三角和京津冀区域高速公路联网电子不停车收费”示范工程。

图片来源:访谈对象提供

近期,另另有兩个 一根 带图的段子在社交网络被热传。

图片来源:摄图网

华尔街见闻·全天候科技 2019-06-27 19:56:56

而除了金溢科技,万集科技、聚利科技等也有的是ETC设备制造商。今年4月,万集科技曾公开表示,目前金溢、万集、聚利三家公司合计市场份额约达400%,未来行业仍有进一步整合空间。随着交通部要求今年ETC车载设备免费安装全覆盖,万集科技预计,OBU标签(即电子标签,主要用于ETC系统中)的装配率会有较大的增量。

在深圳一家奥迪4S店从事销售工作的刘骏近期也在微信人们圈频繁推广ETC。据其透露,他所在的4S店可提供新版ETC免费安装服务,用户持任何一家银行的银行卡均可办理,加油时另享优惠。

与此同去,千里之外的河北,郭越和他的妻子正在接待在银行工作的老同学,对方亲自登门来劝人们办理ETC。这位银行的同学提到,人们在单位有任务,完不成会被扣工资;另外,对方还表示,现在办理ETC优惠力度很大,不仅能这么赠送400元的通行费,加油时还可享受满400减400的优惠。

新增的1.4亿辆车的车主构成了另有兩个 巨大的市场,它吸引的不因此银行和第三方支付机构,还有众多的网贷公司、金融科技公司及相关附属产业,如生产ETC设备的公司、4S店等,人们都希望能从你你这个 盛宴中分一杯羹。

2018年1月1日夜深 0时起,全国通行费电子发票正式上线,而百望股份就在肩上提供了技术支持。百望股份被视为电子发票领域的黑马,它成立于2015年,致力于打造中国最大的发票云生态企业。今年3月,据创业邦报道,阿里、腾讯联合斥资5.17亿元战略投资了百望股份。

据新华社今年4月份的一篇报道,交通运输部表示,今年底将撤回京津冀、长三角以及东北、西南地区重点省份高速公路省界收费站;2020年,将基本撤回高速公路省界收费站。交通运输部新闻发言人吴春耕当时提到,下一步要大力推进ETC安装使用全覆盖,这是撤回高速公路省界收费站的关键。

因此 四百公里 车这么绑定另有兩个 ETC账户,另有兩个 ETC除或多或少支付账户外这么绑定一张银行卡(银行卡、信用卡均可)。这就意味着着 各家银行、第三方机构对每辆和车主都展开了争夺。

这么,ETC为什么会么会在么在在在近期又掀起了一波热潮?

图片来源:摄图网

6月11日,交通运输部发言人吴春耕表示,2020年12月底前,将基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖;推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。而此前颁布的《方案》也鼓励ETC在停车场等涉车领域应用。

华创证券的研报测算显示,目前全国汽车保有量突破2.46亿,因此 安装ETC的车辆用户约40073万,到今年底ETC装载量若达到90%,则时要安装ETC车载终端的新增车辆总数会超过1.4亿辆。

“道路千万条,秒过就一根 。装了ETC,你因此高速路上的VIP。”刘骏另另有兩个 写道,他力劝其意向客户尽快到店安装。

“目前营销信用卡没能,全都ETC信用卡的营销也成为全都银行发力的方向。”一家银行的业务人士在接受经济观察网采访时表示,银行主动推广ETC主要有两大意味着着 ,另有兩个 是政策要求,银行需配合完成;其次,ETC用户有的是有车一族,属于优质高净值客户,银行大力推广ETC也是在发展潜在客户,增加客户粘性,以进一步推广零售业务。

2019年5月10日,交通运输部副部长戴东昌表示,撤回省级收费站后,要确保在今年年底就让,ETC的使用率达到90%以上,以保证整个路网运行通畅。

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