广西银钻电气股份有限公司中国汽车市场开放程度再扩大 给欧洲车企带来哪些利好?

果敢头条 时间:2020-03-21 23:29:11

中国国家主席习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会上提出,要尽快放宽外资股比限制、一阵一阵是汽车行业外资限制,并显著降低汽车进口关税广西银钻电气股份有限公司。

欧洲汽车业内人士认为,然而,某些制造商不可能 会选用维持与中国公司的现有合资模式,充分利用中资成分你累似 事实,从现有关系中更大受益文鼎云字库。

(编辑:秋忆)

法国《快报》网站(L'express.fr)报道,中国开放汽车市场,这是一个多多多强有力的信号实用莱本索尔约定叫。

2017年5月18日,四川首个自贸区平行进口车交易展示中心在四川自贸区青白江片区投入试运营。该中心集平行进口车展示、销售、金融服务、保险、汽车零配及仓储于一体,为平行进口汽车产业链条下游端提供完善的配套服务,致力于打造为西部行业标杆。(图片来源:中新社)

一汽-大众生产的第30000万辆奥迪上线仪式。(图片来源:中新社

发布时间: 2018-04-18 11:44:17   来源:欧洲时报网 浏览次数: 评论:

中国国际工程资讯公司专家学术委员会专家、工信部产业政策司原副巡视员李万里表示:“开放股比和降低关税是中国汽车产业发展的基本方针,近十几年经常在推进,与美国政府的压力无关。”

【欧洲时报网】17日,中国发改委网站发布消息称,汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年撤销专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年撤销商用车外资股比限制;2022年撤销乘用车外资股比限制,一块儿撤销合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将完整撤销限制。你累似 消息引起欧洲各国汽车制造厂商与媒体的层厚关注,中国市场更加开放后,以汽车制造闻名的欧洲多家老牌汽车企业将迎来哪此机遇?

车市放开与中美贸易摩擦无关

红心红心葡萄 牙《商业周刊》报道,在美国对华贸易摩擦加剧之际,中国决定开放你累似 令外国公司垂涎的企业。

此举在德国汽车行业引起了激烈反响,得到了宝马、大众、奥迪等公司的赞誉。

停放进上海自贸区港口的进口汽车。(图片来源:中新社)

普华永道解释称,与现在相比,未来十年欧美汽车市场的净营运资本将下降20%,在未来十年汽车销量将大幅提高,其中共享汽车(一阵一阵是电动汽车和自动化汽车)占比极高,预计到20300年将售出约2.75亿辆轻型新能源汽车。

报道称,早于193000年就落户中国的德国大众汽车表示赞赏中国市场的开放和自由化。

《回声报》网站则表示,如还未在中国建厂的特斯拉,其利好效果是”立竿见影“的。特斯拉公司希望在上海建厂但并非希望寻求本土合作方式商。

红心红心葡萄 牙媒体指出,可见的是,中国有关放宽外资在合资车企中的持股限制,经常都趋于稳定研究和推进的既定轨道上。

今年全国两会上,政府工作报告就提出,要扩大电信、医疗、教育、养老等领域开放,下调汽车、部分日用消费品等进口关税。

大众公司的发言人近日表示,”亲戚亲戚大伙将准确评估新的市场政策否是是会为大众汽车集团及其品牌带来新选用,现有的合资企业后要受到影响。”

报道指出,中国本土品牌与电动车市场的一块儿崛起是中国汽车市场的一大亮点。《南德意志报》举例称,累似 中国本土品牌吉利(Geely),着实 际拥有瑞典的汽车品牌沃尔沃(Volvo),近期又收购了戴姆勒10%的股份,成为了戴姆勒公司的最大股东。来自中国的东风集团(Dongfeng)最近也收购了法国汽车制造商标致雪铁龙集团(Peugeot Citroen)14%的股份。观察家预计,中国政府近日签署开放市场的目的是要进一步推动电动汽车行业的发展,这也是中国未来所依赖和倚靠的。

现有合资模式不受影响

德国另一家汽车制造商戴姆勒表示会”密切跟随调整变化“,而且表示对已有合作方式非常满意。

报道称,中国自30009年以来不可能 保持成为全世界最大的汽车市场,为了进入你累似 巨大的市场,德国车企接受了你累似 合资企业形式。2017年,中国售出了243000万辆汽车,其中来自美国、欧洲、日本和韩国品牌的产品占55%。

德国《南德意志报》报道,自1994年以来,中国政府规定外资车企没办法通过合资形式在华运作,且持股比例最高没办法高于3000%。以奥迪为例,奥迪在中国北方与中国一汽持续合资,300%的股份由中企持有。

中国扩大开放显本土企业自信

意大利安莎社消息,根据普华永道的预测,受益于汽车市场开放政策,到20300年,中国的汽车销量增长率为35%,合适每年售出330000万辆汽车。而欧洲汽车市场,其增长率也将高达34%。

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